1. 把冷却液胀大箱从支架上抬起，放到发动机顶上，然后设备专用东西-举升架（999-7103）。
2. 拆下发动机支座限位器上的螺栓，拆下限位器。拆下把发动机支座与气缸盖固定在一起的螺栓。
4. 举升并支撑车辆。拆开右前车轮。拆下翼子板内衬护板。调整车身支撑高度，使修东西的人能看到正时皮带轮并能很便利的接触到举升架。
5. 从动力转向泵上断开动力转向液压管路。假设操作的流程中有油液走漏，要当即清洁，并密封住动力转向泵上的油路接口和液压管路。
8. 顺时针滚动曲轴直至曲轴和凸轮轴链轮上的正时符号对齐。降下发动机，以便能从底部拆开皮带张紧器螺栓。
9. 固定住正时皮带张紧器中心螺栓，用6mm内六角扳手的孔把张紧器的偏疼设备顺时针滚动至10点钟方位，从皮带轮上拆下正时皮带。
10. 拆下正时皮带张紧器和惰轮皮带轮。这两个部件都是一次性的，不能重复使用。
1. 用中心螺栓设备新的正时皮带张紧器，将螺栓紧固至20N·m。设备新的惰轮皮带轮并将螺栓紧固至24N·m。
依照曲轴-惰轮皮带轮-进气凸轮轴-排气凸轮轴-水泵-张紧器的次序把正时皮带环绕到上述部件上。
3. 设备曲轴中心螺母。沿顺时针方向渐渐滚动曲轴直至正时皮带到达正确的张紧程度（依据不同的发动机温度，调理皮带张紧度）。
4. 规定住皮带张紧器的中心螺栓，顺时针滚动张紧器偏疼设备直至张紧器的指针到达符号方位。然后向反方向滚动偏疼设备使指针到达缺口的中心方位。将皮带张紧器的中心螺栓紧固至20N·m。
5. 在图8中所示方位按压正时皮带，检查皮带张紧器是否能灵敏运动。假设没有问题，则设备正时皮带上盖。将曲轴沿顺时针方向转到2周并保证曲轴和凸轮轴链轮上的各个正时符号均对齐。
9. 设备翼子板内衬护板和右前车轮。车轮螺母的紧固：首要紧固到20N·m，然后再紧固90N·m。
10. 降下车辆，设备变速器前盖。设备发动机支座和限位器。拆下举升架。向冷却液胀大箱内加注发动机冷却液。
8. 拆开曲轴皮带轮螺栓（图12中的6）和正时皮带上盖（图12中的7）。
10. 拆开曲轴皮带轮中心螺栓（图12中的9），拆下曲轴皮带轮固定东西和曲轴皮带轮（图12中的10）。
1. 拆开下来的旧导轮抛弃不必，换用新导轮，将新导轮的螺栓紧固至24N·m。
7. 从曲轴链轮开端，沿逆时针方向，将正时皮带逐个环绕到导轮、凸轮轴链轮、张紧器轮上。
8. 设备曲轴皮带轮（图12中的9）和曲轴皮带轮中心螺栓（图12中的10）。
9. 用专用东西（图12中的8），将曲轴皮带轮中心螺栓紧固至180N·m。
10. 沿顺时针方向转到曲轴使进气凸轮轴链轮和曲轴链轮之间的正时皮带张紧。
11. 用6mm的内六角扳手（图12中的15），沿逆时针方向滚动张紧器轮，使张紧器的指针（图12中的13）通过符号（图12中的14）。
12. 依据发动机温度，沿顺时针方向渐渐转到张紧器轮，使指针到达精确方位，参见图12中的16，17和18。
14. 参照图12，在符号有黑色三角形的方位按压正时皮带。保证张紧器指针（图12中的13）能自在移动。
19. 抛弃旧的曲轴皮带轮螺栓（图12中的6）。设备新的螺栓并紧固到25N·m＋60°。
